ການບໍລິການ

ເຄື່ອງອັດອາກາດ ມັກຈະປະສົບກັບສອງປະກົດການການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ:

1. ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນອາກາດອັດຕະໂນມັດປະຕິເສດການເຮັດວຽກເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ຄວາມກົດດັນອາກາດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີແລ່ນເກີນແລະໂຫຼດເກີນ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການຂັດຂວາງອາດຈະເກີດຂື້ນ.

2. ທ ຄວາມກົດດັນອາກາດ ສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດມີປະກົດການສັ່ນສະເທືອນຊົ່ວຄາວ (ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນອາກາດຢູ່ໃກ້ກັບຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງຫຼືລັດທີ່ສໍາຄັນຈໍາກັດ), ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, AC contactor ສ້າງຄວາມສັ່ນສະເທືອນ synchronous. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງ contactor AC ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ອອກຫຼື stuck ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການປິດຫຼືການເຮັດວຽກລົ້ມເຫຼວຂອງໄລຍະ.

3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວໄອເສຍອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງອັດອາກາດໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ມີອຸປະກອນລະບາຍອາກາດອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດຮອດຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້, ມັນຈະຫມົດອັດຕະໂນມັດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງ. ມັນຖືກຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ມີການໂຫຼດຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ຫຼັງຈາກວາວລະບາຍອາກາດລົ້ມເຫລວ, ຄວາມດັນອາກາດໃນກະບອກສູບອັດອາກາດບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກມາໄດ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໂຫຼດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຢຸດ.

4. ໄຟຟ້າກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ: ຖ້າເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ຄວບຄຸມໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຢຸດການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນ (ເຊັ່ນ: ພະລັງງານການຄ້າ, ການປ່ຽນການສະຫນອງພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງ), ຄວາມກົດດັນອາກາດຢູ່ໃນກະບອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະປ່ອຍແລະ. ຈາກນັ້ນຣີສະຕາດ. ມໍເຕີກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຢຸດ.

5. ການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆເກີນໄປ: ເນື່ອງຈາກການບໍລິໂພກອາກາດ peripheral ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ໃນເວລາທີ່ການບໍລິໂພກອາກາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່, motor ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ. ຂອບຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ dissipate, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມ motor ເພີ່ມຂຶ້ນແລະ overheat, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ motor ໄຫມ້ອອກ.

6. ການປິດການໂຫຼດຫນັກ. ການປິດເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກອຸປະກອນອື່ນໆ. ມັນປິດລົງເມື່ອມີຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂ້າງເທິງ. AC contactors ດໍາເນີນການຢູ່ໃນພາກສ່ວນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກແລະກະແສຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນເວລານີ້, sparks arc ແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແລະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ contactor AC. ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ contactor AC, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຈະເກີດຂຶ້ນ. ເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຕ້ານການຊຶມເຊື້ອ (ການຂາດໄລຍະ) ແລະສະພາບການເຮັດວຽກອື່ນໆ.

7. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດເອງ. ເຄື່ອງອັດອາກາດມີລັກສະນະການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຊິ້ນສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຖືກບລັອກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ (ການຂັດຂວາງ, ການຂັດຂວາງ, ແລະອື່ນໆ).