ການບໍລິການ

ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສ inhaled ສູງເກີນໄປ, ປະລິມານການລະບາຍອາກາດຈະຫຼຸດລົງ. ຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມອາຍແກັສສູງເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການບີບອັດ, ມັນຈະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມກະບອກແມ່ນສູງເກີນໄປ, lubricating ໄດ້. ນ້ໍາມັນຈະເຜົາໄຫມ້ອອກແລະສູນເສຍຜົນຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ sparks ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງແລະຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກອື່ນໆເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະເພີ່ມຄວາມສວມໃສ່. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງລູກປືນສູງເກີນໄປ, ພຸ່ມໄມ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຈະຖືກເຜົາໄຫມ້ແລະແມ້ກະທັ້ງລູກປືນບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ຫມຸນໄດ້. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກແລະແມ້ກະທັ້ງ deform ມັນ. ຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ສູງເກີນໄປ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ lubrication. ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນເກີນໄປ. ສູງ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຈະສູນເສຍໄປ. ຖ້າອຸນຫະພູມມໍເຕີສູງເກີນໄປ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນບໍ່ສາມາດຕໍ່າເກີນໄປ. ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະຂັດຂວາງການຫລໍ່ລື່ນ.

ວິທີການຈັດການກັບອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປຂອງເຄື່ອງ screw ອາກາດ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການແຍກແກນແກນຂອງສະກູ ເຄື່ອງອັດອາກາດ ການແຍກແກນນ້ໍາມັນມີບົດບາດໃນການແຍກອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແລະນ້ໍາມັນໃນອຸປະກອນ. ຖ້າການແຍກແກນແກນບໍ່ສໍາເລັດ, ສອງສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນ:

ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູຕັນແກນນ້ໍາມັນ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງອັດ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແລະເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການບັນລຸອຸນຫະພູມສູງ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດອຸດຕັນ, ມັນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້, ແຕ່ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ແກນນ້ໍາມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູຖືກອຸດຕັນ. ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອການກັ່ນຕອງອະນຸພາກໂລຫະ, impurities, ແລະອື່ນໆໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງໄອເສຍສູງເກີນໄປຫຼັງຈາກການອຸດຕັນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງນ້ໍາມັນແລະແກນນ້ໍາມັນຈະສັ້ນລົງ. ຖ້າຫນ້າທີ່ຕົ້ນສະບັບຂອງແກນນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາ.

ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງຄວາມກົດດັນສະກັດກັ້ນປ່ຽງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການ lubrication ປົກກະຕິຂອງ ອົງປະກອບຂອງຫນ່ວຍງານ ເມື່ອ compressor ໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ; ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນມູນຄ່າຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອບັນລຸຜົນການແຍກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນ້ໍາມັນໃນອາຍແກັສສະຫາຍ; ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈາກ Backflow ເມື່ອລົດຫຼືເຄື່ອງຈັກຢຸດ. ຖ້າປ່ຽງອຸດຕັນ, ບໍ່ສາມາດເປີດຫຼືເປີດໄດ້, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຖັງນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໃຊ້ພະລັງງານຈະສູງ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງໄອເສຍກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນສາມາດສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນໄດ້ຖ້າມັນອຸດຕັນ.

ການຕັດນ້ໍາມັນ ປ່ຽງຖືກບລັອກ. ປ່ຽງຕັດນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບວົງຈອນນ້ໍາມັນແລະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນກ້ຽງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຫນ່ວຍງານ. ເມື່ອປ່ຽງຕັດນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດເປີດ ຫຼືເປີດບໍ່ໄດ້, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງປ້ຳນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ເຂົ້າໄປໃນດັງລຽບ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍງານສ້າງອຸນຫະພູມສູງເນື່ອງຈາກການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງໄອເສຍເພີ່ມຂຶ້ນ.