ການບໍລິການ

ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຂອງ screw compressor, ຖ້າແກນແຍກນ້ໍາມັນປະກົດວ່າເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນການແຕກຫັກຫຼື perforation, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງການແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າອາຍແກັສປະສົມແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດລົມຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ, ນ້ໍາມັນເຢັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະບໍ່ຖືກແຍກອອກ, ແລະຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກຮ່າງກາຍພ້ອມກັບອາຍແກັສ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລະບາຍອາກາດ. .

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ, ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນມີບົດບາດສໍາຄັນ. ມັນຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງພາຍໃນຂອງແກນແຍກນ້ໍາມັນແລະຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງອັດ. ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນນີ້, ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການໂອນນ້ໍາມັນ. ນ້ໍາມັນທີ່ເກັບກໍາຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງແກນແຍກແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງບີບອັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຮອບຕໍ່ໄປ. ຖ້າສາຍສົ່ງນໍ້າມັນມີບັນຫາເຊັ່ນ: ການອຸດຕັນ, ແຕກ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະອື່ນໆ, ນ້ໍາມັນທີ່ເກັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແກນແຍກນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງບີບອັດ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນສະສົມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຫຼາຍເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງອັດ. ໃນຂະນະທີ່ອາຍແກັສຖືກປ່ອຍອອກ, ນ້ໍາມັນຈະປາກົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລະບາຍ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຖືກຄວບຄຸມຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນສູນກາງໃນຕົວແຍກຫນ້ອຍກວ່າແຮງດັນສູນກາງທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງຕົວແຍກຈະບໍ່ຖືກສະທ້ອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແກນແຍກເຂົ້າໄປໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ເນື້ອໃນນ້ໍາມັນຂອງອາຍແກັສໃນເຄື່ອງອັດແມ່ນສູງເກີນໄປແລະເກີນຂອບເຂດການແຍກຂອງມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະບັນຫານ້ໍາມັນເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ, ຫນ້າທີ່ຂອງວາວຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຖືກຄວບຄຸມເຫນືອຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຖ້າ ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ valve ລົ້ມເຫລວ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດຂອງລະບົບຈະບໍ່ຮັບປະກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າການບໍລິໂພກອາຍແກັສຂອງອຸປະກອນປະຕິບັດການມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະຕ່ໍາເກີນໄປແລະທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຈະບໍ່ສາມາດກັບຄືນນ້ໍາມັນໄດ້. ນໍ້າມັນທີ່ເກັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແກນແຍກນ້ໍາມັນຈະບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງອັດໄດ້, ແລະຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງອັດລົມພ້ອມກັບອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫານ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລະບາຍອາກາດຮາບພຽງ.

ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ, ນ້ໍາມັນເຢັນຫຼາຍເກີນໄປຈະຖືກເພີ່ມ, ເຊິ່ງເກີນຂອບເຂດຂອງເຄື່ອງອັດ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງອັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບການແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ການປ່ອຍອາຍແກັສຈະຫຼຸດລົງ. ໃນຂະບວນການ, ອາຍແກັສຍັງຈະເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນເຢັນເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສແລະປ່ອຍມັນອອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະລິມານນ້ໍາມັນໃນອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາແມ່ນສູງເກີນໄປແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ ບັນຫາການຂຸດຄົ້ນນ້ໍາມັນ.